TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition

Kierownica TS-PC RACER to najbardziej zaawansowany symulator wyścigowy firmy Thrustmaster przeznaczony do komputerów PC. Wiernie odwzorowuje zachowanie samochodu i warunki na torze.
TS-PC RACER jest połączeniem technologii opracowanych z myślą o zapewnieniu lepszego działania w grach oraz stworzeniu bardziej realistycznego środowiska e-wyścigów, tak aby użytkownik mógł w pełni się zanurzyć w świecie gry.

Metalowa pokrywa górna
Kąt obrotu 270°–1080°
Silnik bezszczotkowy klasy przemysłowej drugiej generacji
Siłowe sprzężenie zwrotne o mocy 40 watów zapewniane przez silnik kierownicy TS-PC RACER
Układ Motor Cooling Embedded
Algorytm Field Oriented Control
Zasilacz zewnętrzny Turbo Power

Kierownica jest wykonaną w skali 9:10 repliką (o średnicy 32 cm) prawdziwej kierownicy samochodu Ferrari 488 Challenge. Ma oficjalną licencję Ferrari i udostępnia ogółem 25 programowalnych funkcji:
płyta czołowa i 2 łopatki zmiany biegów wykonane z czarnego szczotkowanego metalu utlenianego elektrolitycznie
15 wbudowanych diod obrotomierza*
2 kontrolery kierunkowe (d-pady) z funkcją przycisku
2 przełączniki obrotowe z funkcją przycisku i 8 przycisków czynności
Kierownica jest ręcznie obszywana importowanym z Włoch materiałem Alcantara — takim jak na oryginalnych kierownicach Ferrari.

Aby zapewnić wymagającym miłośnikom gier na PC wysoki poziom wydajności, precyzji i wygody, firma Thrustmaster opracowała serwopodstawę TS-PC.
Silnik bezszczotkowy klasy przemysłowej drugiej generacji cechuje się o 50% większą dynamiką i 4-krotnie większą siłą oporu niż produkty poprzedniej generacji. Jego moment obrotowy jest o 1,6 razy większy od momentu zapewnianego przez podstawy kierownic TX i T300 RS.

Bardzo dynamiczny 40-watowy silnik cechuje się szczególnie krótkim czasem reakcji, mocnymi efektami i wierniejszym sprzężeniem zwrotnym. Bezszczotkowy silnik kierownicy TS-PC RACER zapewnia siłowe sprzężenie zwrotne o mocy 40 watów i wyjątkową szybkość działania (moment dynamiczny) — od długich łuków (tryb STALL) po szczególnie ostre zygzaki (tryb DYNAMIC).

Układ ten zachowuje charakterystykę dynamiczną nowego silnika, zapobiegając jego przegrzaniu i zapewniając ciche działanie. Cechuje się o 50% większą dynamiką i 4-krotnie większą siłą oporu niż w podstawach kierownic TX i T300 RS oraz odprowadzaniem ciepła przy użyciu układu jednofazowego.

Algorytm Field Oriented Control: technologia H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology) zapewnia 16-bitową rozdzielczość (65 536 wartości), a nowy algorytm F.O.C. dynamicznie optymalizuje reakcję na intensywne zapotrzebowanie na moment obrotowy. Silnik dynamicznie i sprawnie realizuje żądania zwiększenia momentu obrotowego, jednocześnie kompensując spadki mocy.

Zasilacz zewnętrzny Turbo Power dostarcza stałą moc, a także bardzo wysoką moc szczytową, zapewniając natychmiastową reakcję na dynamiczne żądania zgłaszane przez grę. Zasilacz ma toroidalny kształt, pozwalający uzyskać optymalną sprawność cieplną na poziomie 86%, i bezżeberkową konstrukcję. Moc szczytowa: 400 watów!

Zgodność z następującymi akcesoriami Thrustmaster na komputerze PC:
zdejmowane koła kierownicy*: Ferrari F1 Wheel Add-On*, TM Open Wheel*, Rally Wheel Add-On Sparco R383 Mod*, TM Leather 28 GT Wheel Add-On* itd.
akcesoria z kompleksowego systemu produktów wyścigowych: zestawy pedałów T3PA i T3PA-PRO*, skrzynia biegów TH8A* oraz TSS Handbrake Sparco Mod+*

* Do nabycia osobno